Зубошлифовальный станок с ЧПУ SMG205GF3

Базой станка является станина, на которую монтируются основные узлы и представляет собой жесткую коробчатую конструкцию, имеющую внутренние рёбра. Деталь на станке установлена горизонтально в центрах на подвижном в продольном направлении столе (ось X) между бабкой изделия (ось А) и задней бабкой. Поджим заднего центра осуществляется пневматически.

Перпендикулярно относительно оси детали установлен стол поперечный (ось Y), на который монтируется редуктор поворота (ось В).

На приводном валу редуктора поворота крепится каретка бабки шлифовальной (ось Z), на каретке установлена бабка шлифовальная (главное движение).

Станок оснащен ограждением кабинетного типа. Доступ в рабочую зону обеспечивают раздвижные передние двери. Для удаления масляного тумана из рабочей зоны станка применяется система отсоса аэрозолей.

Снаружи станка установлена станция охлаждения, система очистки и подачи СОЖ.

На станке обеспечены следующие управляемые перемещения рабочих органов:

• Ось Х – перемещение платформы стола продольного – ось Х;

• Ось Y – перемещение платформы стола поперечного – ось Y;

• Ось Z – перемещение каретки бабки шлифовальной – ось Z;

• Ось А – вращение шпинделя бабки изделия – ось А;

• Ось U – перемещение механизма правки;

• Ось W – поворот щупа измерительного в зону измерения;

• Ось В – поворот бабки шлифовальной;

• SP1 – вращение шпинделя бабки шлифовальной;

• SP2 – вращение шпинделя механизма правки.

Станина
Станина станка представляет собой жесткую сварную конструкцию, заполненную полимербетоном, и является основанием для установки базовых узлов станка.
Стол продольный (ось Х)
Стол продольный состоит из основания и подвижной платформы, выполненных в виде чугунных оливок. Платформа имеет центральный Т-образный паз. Направляющие стола – прецизионные линейные направляющие качения. Привод стола – линейный двигатель. Стол оснащён прямой системой измерения перемещения. Вся приводная система и направляющие закрыты гофрированной защитой. Направляющие оснащены системой централизованной смазки.
Стол поперечный (ось Y)
Стол поперечный состоит из основания и подвижной платформы, выполненных в виде чугунных отливок. Направляющие стола – прецизионные линейные направляющие качения. Привод стола – линейный двигатель. Стол оснащён прямой системой измерения перемещения. Вся приводная система и направляющие закрыты гофрированной защитой. Направляющие оснащены системой централизованной смазки.
Каретка бабки шлифовальной (ось Z)
Каретка бабки шлифовальной состоит из основания, подвижной платформы, установленной на систему прецизионных линейных направляющих, и приводимой в движение синхронным мотором и ШВП. Внутри корпуса каретки бабки шлифовальной установлена прямая система измерения перемещения. Система линейных направляющих и привод закрыты гофрозащитой.
Редуктор поворота (ось В)
Редуктор поворота осуществляет поворот бабки шлифовальной вокруг горизонтальной оси (ось В) от синхронного мотора на угол ±20°. Угол разворота контролируется прецизионным датчиком углового положения, установленном непосредственно на приводном валу.
Бабка изделия (ось А)
Бабка изделия представляет собой монолитную конструкцию с внешними разъемами для подключения. Внутри литого корпуса на прецизионном радиально-упорном подшипнике установлен шпиндель с внутренним инструментальным конусом SK50. Вращение шпинделя осуществляется от встроенного высокомоментного синхронного мотора с датчиком углового положения. Мотор и датчик углового положения установлены непосредственно на самом шпинделе, без дополнительных механических передач, что обеспечивает наивысшую точность задания углового положения, надежность и долговечность.
Бабка задняя
Бабка задняя состоит из плиты и литого подвижного корпуса, предназначена для прижима заднего центра к оправке. Бабка задняя устанавливается на платформу продольного стола и фиксируется в Т-образном пазу с поджимом к боковой поверхности Т-образного паза. Корпус установлен на систему прецизионных линейных направляющих и приводится в движение пневмоцилиндром. Усилие регулируется давлением в пневмоцилиндре. Зажим подвижного корпуса при обработке осуществляется комплектом тарельчатых пружин. Перемещения вдоль оси Х составляет 50 мм.
 Бабка шлифовальная (ось SP1)
Шлифовальный шпиндель смонтирован на прецизионных радиально-упорных шариковых подшипниках. Шлифовальный круг бабки шлифовальной вращается за счет асинхронного электродвигателя.
Шпиндель смонтирован на прецизионных радиально-упорных шариковых подшипниках, оснащен системой жидкостного охлаждения стартера и пневмозащитой передней подшипниковой опоры.
Механизм правки (ось SP2)
На станке предусмотрена возможность автоматической правки шлифовальных кругов с помощью механизма правки алмазным роликом. Правка осуществляется согласованными движениями шлифовального круга и алмазного ролика. Механизм правки состоит из шпинделя, установленного на радиально-упорных шариковых подшипниках в корпусе. Шпиндель вращается за счет асинхронного электродвигателя.
Система подачи и очистки СОЖ
Станция СОЖ представляет собой бак, на котором расположены: насос подачи СОЖ в зону обработки, насос подачи СОЖ к пистолету обмывочному, фильтр-транспортер, магнитный сепаратор.
Бак СОЖ, фильтр-транспортер и коммуникация подачи СОЖ предназначены для подачи смазочно-охлаждающей жидкости в зону обработки.
СОЖ из станины по лотку стекает на бумажный фильтр фильтр-транспортера. При загрязнении фильтра срабатывает датчик, приводится в движение транспортер и загрязненный участок бумаги сдвигается в бачок для шлама. Контроль уровня СОЖ в баке производится по глазку, встроенному в стенку бака.
Система охлаждения
Система охлаждения предназначена для обеспечения достаточной термостабильности станка и повышения точности шлифования.
Система отсоса и фильтрации аэрозолей
Фильтрация загрязненного воздуха производится ступенчато: загрязненный воздух через сетчатую защиту входного патрубка поступает в сепарационный барабан фильтра. Далее под действием центробежных сил происходит впитывание масляной эмульсии в контурные вкладки барабана. Далее капли эмульсии оседают на стенках корпуса фильтра. Очищенный воздух возвращается в рабочее помещение
Система ориентации изделия (ось W)
Система контроля выполнена на базе контактного проводного трехмерного датчика, который доводится в зону измерения при помощи специального механизма, который подводит щуп в зону измерения и убирает в безопасное место после окончания цикла измерения.
Система позволяет производить привязку заготовки угловую и осевую к станочной системе координат.
Программное обеспечение
Программное обеспечение предназначено для подготовки управляющих программ шлифования прямозубых и косозубых зубчатых колес, правки шлифовального круга, наладки и выставки констант станка.
Программное обеспечение состоит из следующих основных модулей: правка, шлифование, наладка станка, документация в электронном виде.
Внешняя оболочка программы написана с помощью специальных библиотек компании Stanexim. Данные библиотеки позволяют быстро создавать удобные и масштабируемые интерфейсы программ с динамической справочной информацией.
Модуль шлифования позволяет оператору настроить параметры технологии шлифования и создать управляющую программу.